Nous avons fait confiance au chantier navale du crapaud pour la révision de notre moteur Yamaha 100Cv.
Sorti de rĂ©vision le moteur Ă©tait cassĂ© (moins de 2 heures de navigation suite Ă la rĂ©vision) et la seule proposition effectuĂ©e Ă©tait de changer de moteur ( soit un total de plus de 11 000âŹ/ moteur) sans pour autant prendre sa responsabilitĂ© professionnelle en compte, comme tout professionnel digne de ce nom l'aurait fait!
A noter qu'il est tout de mĂȘme trĂšs Ă©trange que 2 bateaux avec un moteur Yamaha ont du ĂȘtre changĂ© le mĂȘme mois, dans les memes circonstances, au sein de la meme famille⊠A croire que l'annĂ©e 2020 a Ă©galement communiquĂ© le covid aux hors-bord mais uniquement aux moteurs de marques Yamaha (tous deux moins de 200h moteur)!
A l'issu de cela des moteurs Mercurey ont Ă©tĂ© achetĂ©s et lâentretien de ces derniers est hors de prix par le chantier Navale du crapaud qui attire ses clients par un "forfait rĂ©vision" qui comprend en rĂ©alitĂ© uniquement la main d'Ćuvre, sauf que ca il ne le dit pas avant lâenvoi de la facture: 295⏠de main d'Ćuvre pour une vidange et des changements de filtre ca pique quand on sait le temps que cela prend par une personne non professionnelle! A la fin de la rĂ©vision on voit une facture de 730⏠arrivĂ©e sans avoir une quelconque explication acceptable...
Une procĂ©dure judiciaire a Ă©tĂ© entamĂ©e car on parle d'un forfait rĂ©vision de 295⏠par courriel pour ensuite envoyer une facture Ă 730⏠sans aucun scrupule: Visiblement les textes de lois leur sont inconnus car il s'agit ni plus ni moins d'une pratique commerciale dĂ©loyale (Attirer un client avec un prix d'appel sans lui donner tous les Ă©lĂ©ments avant l'Ă©dition de la facture est la dĂ©finition mĂȘme d'une pratique commerciale trompeuse)!
Passez votre chemin si vous ne souhaitez pas vivre une expérience aussi désagréable que la notre!