Alors moi je vais plomber l'ambiance direct. Nous avons un vieux Glastron qui soit ne paie pas de mine mais qui a le mérite d'être là et avec la manette de trim àchanger. Notre bateau est resté 3 ans dehors !!!, pas bâché, pneus dégonflés. Notez notre extrême patience. Finalement on a décidé de le reprendre pour s'apercevoir au dernier moment qu'en plus un bidon métallique et la jauge de vitesse apparemment proprement démontée manquent à l'appel.Tout cela pour dire que si les travaux sur des petits bateaux ne l'intéressent pas, autant qu'il le dise, et la correction n'est franchement pas au rdv. Si j'avais pu j'aurais mis 0 étoile
Les gérants de ce Shipchandler m'ont beaucoup aidé, on y a acheté 2 gilets de sauvetage à un prix tout à fait raisonnable. Toujours accueillants, prêts à aider même quand ce n'est pas de leur ressort grâce à eux ma semaine de navigation a été 'sauvée' ... Merci merci et encore merci. Didier (Cap West Homet-Huart)
(Traduit par Google) Personnel sympathique, serviable et honnête. Je leur ai demandé un devis pour des réparations sur mon bateau et ils ont été assez honnêtes pour admettre que cela dépassait leur expertise.
(Avis d'origine)
Friendly and helpful and honest staff. I asked them to quote for some repairs on my boat and they were honest enough to admit it was beyond their expertise.
(Traduit par Google) Des personnes authentiques, je reviendrai ici avec plaisir.
(Avis d'origine)
Konkretni ludzie,Z całą przyjemnością tu wrócę.Pozdrawiam.
Port à sec à éviter. Le propriétaire casse une barre de flèches sur mon mât stocké à terre , le répare au bout de plusieurs mois puis m impose de passer à mes frais par un autre transporteur pour remettre le voilier à flot. Alors que le gardiennage comprenait stockage et remise à l eau